Le torchon brûle entre General Motors et Tesla au sujet des équipements embarqués pour la conduite assistée. Sterling Anderson, responsable produit chez GM et ancien directeur du programme Autopilot de Tesla, fustige l'abandon des radars par Elon Musk en évoquant un déni pur et simple des lois physiques élémentaires.
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VISION SEULE CONTRE RADARS : L’ÉTRANGE DÉRIVE DOGMATIQUE D’ELON MUSK SUR LE FSD
30 octobre 2026
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