La stratégie de la start-up française Verkor repose sur un client unique : Renault. Mais avec des batteries 30 à 40 % plus chères que la concurrence asiatique et plusieurs mois de retard sur la production en série, le fantôme de Northvolt plane au-dessus de l’usine de Dunkerque.
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« UN PRODUIT, UNE USINE, UN CLIENT » : VERKOR DÉPEND TROP DE RENAULT ET CELA DEVIENT UN PROBLÈME
29 mai 2026
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