Toyota développe une transmission manuelle simulée pour ses futurs véhicules électriques. Doté d'un vrai levier de vitesses et de trois pédales, ce système peut reproduire les sensations d'une boîte mécanique, y compris le calage du moteur. L'objectif est de rendre la conduite électrique plus engageante pour les passionnés, en réintroduisant un défi technique maîtrisé par logiciel.
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TOYOTA PRÉPARE UNE VOITURE ÉLECTRIQUE QUI PEUT… CALER COMME UNE THERMIQUE !
08 juin 2026
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