Alors qu'une voiture électrique sur dix vendue en Europe est désormais chinoise, avec un pic historique à 11% en mai, la présence reste moins marquée en France avec une part de marché à près de 5% au premier semestre. MG (groupe SAIC) vend désormais autant qu'un acteur historique comme Fiat.
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POURQUOI LES VENTES DES MARQUES AUTOMOBILES CHINOISES PLAFONNENT À 5% DU MARCHÉ EN FRANCE ALORS QU’ELLES EXPLOSENT EN EUROPE
06 juillet 2026
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