Le diesel se vend plus cher que l’essence et plus cher qu’au printemps, alors que le prix du baril a reflué. L’explication tient moins au prix du pétrole brut qu’au modèle économique du raffinage. Le tour du monde des réponses publiques montre que ni l’abondance d’hydrocarbures ni les baisses de taxes ne protègent durablement. À l’avenir, échapper à ces menaces passera par la sortie du diesel.
France
POURQUOI LE DIESEL COÛTE‑T‑IL ENCORE PLUS CHER QUE L’ESSENCE, ET COMMENT FONT LES AUTRES PAYS FACE À SA FLAMBÉE ?
22 octobre 2026
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