Paris et Berlin seraient prêts à intégrer les constructeurs britanniques au dispositif "Made in Europe", à condition que Londres relève ses droits de douane sur les voitures électriques chinoises, actuellement fixés à 10%, contre jusqu'à 45% dans l'UE. En échange, l'Allemagne obtiendrait un nouvel assouplissement des règles sur les émissions automobiles à partir de 2035.
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PARIS ET BERLIN SERAIENT D’ACCORD POUR QUE LE ROYAUME-UNI BÉNÉFICIE DE SUBVENTIONS EUROPÉENNES DANS L’AUTO, À CONDITION QU’IL RELÈVE SES TAXES SUR LA CHINE DE 10% À JUSQU’À 45%
15 octobre 2026
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