CES TRAVAUX INTERROMPENT PENDANT TROIS SEMAINES LE TRAFIC SUR LES RER B ET D DANS PARIS: À 30 MÈTRES SOUS TERRE, LA SNCF RÉALISE « LE PLUS GRAND CHANTIER DE REMPLACEMENT D’AIGUILLAGES JAMAIS RÉALISÉ EN SOUTERRAIN »
SNCF Réseau mène un chantier gigantesque par sa complexité technique et millimétrique par sa précision: le remplacement de 40 aiguillages d'un coup dans un tunnel où transitent quotidiennement plus de 1.000 RER des lignes B et D.
